專為貨主企業(yè)打造的物流船務(wù)的報價、作業(yè)、統(tǒng)計、分析的一體化綜合管理。
系統(tǒng)能將企業(yè)分散的業(yè)務(wù)信息和服務(wù)商資源更為有效的整合在一起,這不僅提高了業(yè)務(wù)傳遞和處理的速度,同時還可以幫助企業(yè)實現(xiàn)內(nèi)部縱向一體化的協(xié)同運作和外部橫向一體化的商務(wù)協(xié)同,提升工作效率。
”已通知訂艙“:物流師“設(shè)置訂艙”計劃狀態(tài)變?yōu)椤耙延喤摗睍r,觸發(fā)計劃傳遞到物流船務(wù)系統(tǒng)中,物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“內(nèi)向交貨單”觸發(fā)此節(jié)點。
”已有SO“:貨代用授權(quán)賬號登錄CDMS接收計劃(以物流商代碼進行權(quán)限分配計劃),按照采購要求到港日期/啟運國啟運港/買方描述/柜型柜量等信息進行訂艙,拿到SO之后回填SO號,物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“SO號”觸發(fā)此節(jié)點。
”已提柜“:貨代已完成啟運港提柜后,在物流船務(wù)系統(tǒng)中錄入集裝箱號,觸發(fā)物流船務(wù)系統(tǒng)中的計劃同步為“已提柜”狀態(tài),即可觸發(fā)此節(jié)點。
”已提貨“:貨代跟進供應(yīng)商確認貨物已提走,在物流船務(wù)系統(tǒng)中錄入提貨日期,物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“提貨日期”已錄入時觸發(fā)此節(jié)點。
”啟運港已還柜“:物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“還柜日期”時觸發(fā)此節(jié)點。
”已發(fā)船“:確認開船后,貨代錄入船期,觸發(fā)此節(jié)點。
”已報關(guān)“:識別報關(guān)單號后,觸發(fā)此節(jié)點。
”已放行“:海關(guān)放行之后,觸發(fā)此節(jié)點。
”目的港已還柜“:計劃倉儲已完成內(nèi)向交貨單下所有柜子提貨時,觸發(fā)此節(jié)點。
”已通知訂艙":物流師點“手動訂艙”或“批量訂艙”計劃狀態(tài)變?yōu)椤耙延喤摗睍r,觸發(fā)計劃傳遞到物流船務(wù)系統(tǒng)中,物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“訂艙號”觸發(fā)此節(jié)點。
”已有SO“:貨代用授權(quán)賬號登錄物流船務(wù)系統(tǒng)接收計劃(以物流商代碼進行權(quán)限分配計劃),按照物流師要求發(fā)貨日期/目的國目的港/運輸方式/柜型柜量等信息進行訂艙,拿到SO之后回填SO號,物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“SO號”觸發(fā)此節(jié)點。
”已允許發(fā)貨“:物流師點“允許發(fā)貨”,狀態(tài)變?yōu)椤耙言试S發(fā)貨”的觸發(fā)物流船務(wù)系統(tǒng)中的計劃同步為“已允許發(fā)貨”狀態(tài),物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“已允許發(fā)貨”狀態(tài)時觸發(fā)此節(jié)點。
”已提貨“:物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“實際提貨日期”時觸發(fā)此節(jié)點。
”已還柜“:物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“還柜日期”時觸發(fā)此節(jié)點。
”已報關(guān)“:從單一窗口抓取申報狀態(tài),物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“報關(guān)單號”時觸發(fā)此節(jié)點。
”已放行“:從單一窗口抓取申報狀態(tài),物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“放行”時觸發(fā)此節(jié)點。
”已開船“:物流船務(wù)系統(tǒng)識別到起運港為黃埔的“駁船實際開船日期”和起運港為深圳/南沙的“實際大船開船日期”時觸發(fā)此節(jié)點。
”已到港“:物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“實際大船到港日期”時觸發(fā)此節(jié)點。
”目的港清關(guān)完成“:物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“進口清關(guān)完成日期”時觸發(fā)此節(jié)點。
”已送貨“:物流船務(wù)系統(tǒng)識別到“實際送貨日期”時觸發(fā)此節(jié)點。
支持多種業(yè)務(wù)類型:海運、空運、散雜貨、鐵路、多式聯(lián)運;
全流程業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)盡在掌握:訂單詢價、傳遞托書、獲取配艙信息、裝箱報關(guān)、制作提單、貨物跟蹤;
線上詢價、智能比價; 完整的可視化貨物跟蹤;單證一鍵導(dǎo)入、云端存儲;業(yè)務(wù)統(tǒng)計、分析及績效評;服務(wù)商在線管理,在線考核評估。