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CDMS物流計劃管理系統(tǒng)案例

日期:2023-08-21 閱讀量:
CDMS物流計劃管理系統(tǒng)案例

詳細描述

應用背景

某電子企業(yè)內部非常重視關務信息化,內部采用SAP系統(tǒng),并且在SAP基礎上部署了全球關務GTS系統(tǒng)。海通科技與2016年初與此企業(yè)牽手,重點解決此企業(yè)在關務業(yè)務管理方面的信息化轉變,在成功部署CDMS關務數(shù)據管理系統(tǒng)之后,進一步實現(xiàn)了企業(yè)保稅加工業(yè)務面向海關監(jiān)管的信息化升級,從賬冊備案、通關作業(yè)、賬冊核銷到平衡分析和庫存短溢等全關務業(yè)務領域的有效管理及管控。

不過隨著企業(yè)的業(yè)務發(fā)展以及系統(tǒng)應用的深入,之前部署的GTS系統(tǒng)和CDMS系統(tǒng)越來越難以支撐集團企業(yè)不斷涌出的應用需求。我們都清楚,進出口關務管理涉及的部門及環(huán)節(jié)比較多,其中針對貨代及報關公司的管理占有很大比重,單一票進出口來看,關務及物流部門不僅需要提供原始的通關數(shù)據給貨代公司,在后續(xù)貨物進出口安排的過程中,還需要多次、反復與貨代公司進行資料補充、數(shù)據核對等等。除此之外,對于進出口貨物通關狀態(tài)及時掌握也尤為重要,而這些需求是以前GTS系統(tǒng)和CDMS系統(tǒng)覆蓋不到領域,基本是靠企業(yè)的關務部門、物流部門通過EXCEL、郵件、電話等反復與貨代公司溝通確認。因此,如何打通與貨代公司之間信息壁?提升GTS系統(tǒng)資源數(shù)據的共享及利用價值,通過信息平臺互聯(lián)互通的方式來取代人工作業(yè)方式,提升關務運作效率是未來重點考慮改善的環(huán)節(jié)。

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企業(yè)情況:

某電子企業(yè)是一家聚焦高性能新材料的科研、生產、銷售和服務的新材料企業(yè)??偛课挥趶V州科學城,旗下?lián)碛?6家子公司,在南亞、北美、歐洲等海外地區(qū)設有研發(fā)和生產基地。產品包括改性塑料、環(huán)保高性能再生塑料、完全生物降解塑料、特種工程塑料、碳纖維及復合材料、輕烴及氫能源、苯乙烯類樹脂和醫(yī)療健康高分子材料產品等8大類,產品遠銷全球130多個國家和地區(qū),為全球1000多家知名企業(yè)提供服務。

項目規(guī)劃:

2021年海通科技再度與此企業(yè)牽手,共同探討集物流和關務于一體化的信息作業(yè)平臺,業(yè)務管控需前置到物流計劃、安排和跟蹤等方面的管理,并且業(yè)務應用延伸至此企業(yè)的貨代物流供應商,實現(xiàn)物流信息共享、報價方案管理、費用計算及賬單核對。

我們提出的系統(tǒng)改造方案是,在現(xiàn)有系統(tǒng)的基礎上優(yōu)化和豐富接口數(shù)據,改善目前關務和物流以及報關服務公司之間的作業(yè)流程,以期實現(xiàn)更佳高效的協(xié)同作業(yè)管理。利用信息化技術手段取代以往與報關行之間的單證配合作業(yè)模式,充分考慮當前實際業(yè)務的需求點和難點,將以往手工作業(yè)層面的事務性工作定義成系統(tǒng)可執(zhí)行的標準化作業(yè)流程,并將此流程封裝在協(xié)作管理平臺里面,使得未來都是基于流程的管理,實現(xiàn)報關&物流數(shù)據的采集、通關數(shù)據回填、通關過程跟蹤、信息數(shù)據互聯(lián)互通、報關費用管理等等。

解決方案

(一)項目總目標:

1.系統(tǒng)需實現(xiàn)與供應商互聯(lián)互通,將物流通關過程中的資料核對、數(shù)據錄入等工作交給供應商,企業(yè)則將管理重心放在通關數(shù)據審核管控、通關物流狀態(tài)的跟蹤。

2.通過系統(tǒng)平臺流程化管理報關作業(yè),在系統(tǒng)中制定進出口工作流程,并詳細跟跟蹤每一份報關單據的狀態(tài)節(jié)點,及時掌握通關狀態(tài)。

3.實現(xiàn)費用核算,建立報價模板,根據不同費用科目設定:計算邏輯、過濾條件、依賴關系、定價規(guī)則等,按月生成報關和物流費用賬單。

4.實現(xiàn)物流、報關信息的實時共享與監(jiān)控,提高信息透明度。優(yōu)化物流、報關運作流程,提高運輸效率與安全性,提高報關準確性與及時性。降低物流、報關成本,提高企業(yè)整體盈利能力。

5.建立智能化的物流關務管理系統(tǒng),提高決策支持能力。優(yōu)化物流關務供應鏈報價及對賬流程,實現(xiàn)報價及費用智能計算與對賬。

6.貿易合規(guī),符合海關AEO高級認證評估時的配套管理,包括:單證復核、單證存儲、預警提示等。

(二)系統(tǒng)框架設計:

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(三)業(yè)務流程設計:

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(四)實施過程:

1.項目啟動:召開項目啟動會,明確項目目標、實施范圍、項目計劃等。同時,對全體員工進行項目宣貫,提高員工對項目的認識和參與度。

2.需求分析:對物流報關運作進行詳細調研和分析,梳理出現(xiàn)有的業(yè)務流程和存在的問題。根據調研結果,制定詳細的實施方案和時間計劃。

3.系統(tǒng)部署與測試:在確保系統(tǒng)穩(wěn)定性的前提下,進行大規(guī)模的系統(tǒng)部署和測試。組織各部門員工進行操作培訓,確保員工能夠熟練地使用系統(tǒng)。

4.數(shù)據遷移與整合:將原有系統(tǒng)中的重要數(shù)據進行遷移和整合,確保數(shù)據的連續(xù)性和準確性。同時,對數(shù)據進行校驗和清洗,確保數(shù)據的可靠性。

5.系統(tǒng)上線與推廣:在確保系統(tǒng)穩(wěn)定性和數(shù)據準確性的前提下,進行系統(tǒng)的正式上線。組織全體員工進行系統(tǒng)操作培訓,確保員工能夠熟練地使用系統(tǒng)。同時,開展系統(tǒng)推廣活動,提高員工對系統(tǒng)的認識和參與度。

6.項目評估與優(yōu)化:在系統(tǒng)上線后,定期對項目進行評估和優(yōu)化,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和業(yè)務需求的不斷滿足。同時,根據員工的反饋和實際業(yè)務需求,持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)的功能和性能。

項目價值

1.實現(xiàn)了各分公司物流報關信息的實時共享與監(jiān)控,提高了信息透明度和響應速度。

2.優(yōu)化了物流關務運作流程,提高了運輸效率與安全性,減少了人工干預和錯誤率。

3.通過平臺智能化的分析和決策支持功能,管理層能夠實時獲取準確的經營數(shù)據參考,為企業(yè)決策提供了有力支持。

4.降低了物流報關成本,提高了企業(yè)整體盈利能力。通過智能化的數(shù)據分析功能,企業(yè)能夠優(yōu)化資源配置、調整運輸策略,從而降低物流報關成本。

5.通過物流關務整合優(yōu)化,企業(yè)能夠提高供應鏈的可靠性和響應速度,增強與客戶的合作關系,從而提高企業(yè)的競爭力。

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