永久免费91桃色福利_13小箩利洗澡无码图_成人福利视频app站_亚洲欧美卡通动漫玄幻清纯_国产三级在线线看免费_色欲综合久久躁天天躁蜜桃_国产做受视频激情播放_国产真实偷伦视频_人妻无码 手机在线_45分钟越南毛片免费看

海關(guān)總署關(guān)于推動綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展23條綜合改革措施解讀

作者:廣東海通科技有限公司 日期:2023-08-17 閱讀量:

近日,海關(guān)總署印發(fā)了《推動綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展綜合改革實施方案》(簡稱《實施方案》),提出涉及海關(guān)事權(quán)的五方面23條具體改革措施。主要內(nèi)容如下:

一、服務構(gòu)建新發(fā)展格局,改革業(yè)務運行架構(gòu)方面

(一)優(yōu)化檢驗檢疫作業(yè)模式。

內(nèi)容:制定出臺《綜合保稅區(qū)檢驗檢疫管理公告》,優(yōu)化綜合保稅區(qū)檢驗檢疫作業(yè)模式和作業(yè)流程,推動綜合保稅區(qū)更好融入國內(nèi)大循環(huán)。

解讀:為更好促進綜合保稅區(qū)統(tǒng)籌兼顧國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源,由進出境便利的“單開門”,向進出境(通常所說的“一線”)和進出區(qū)(通常所說的“二線”)自由便利的“雙開門”轉(zhuǎn)變,更好推進內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展。將制定出臺《綜合保稅區(qū)檢驗檢疫管理公告》,根據(jù)綜合保稅區(qū)“一線”“二線”設(shè)置以及貨物不同來源流向,合理設(shè)置檢驗檢疫環(huán)節(jié),確保貨物在進出綜合保稅區(qū)不同環(huán)節(jié)實現(xiàn)“管得住、放得開、通得快”。一是原則上“只檢一次”。明確檢疫工作原則上在“一線”實施。檢驗工作根據(jù)進出綜合保稅區(qū)貨物來源流向靈活實施,同批貨物“一線”“二線”環(huán)節(jié)最多檢驗一次。二是時空上“前推后移”。符合條件的待檢驗的進口貨物,可依企業(yè)申請在進境口岸、綜合保稅區(qū)內(nèi)或貨物最終使用目的地實施檢驗。通過前推后移的方式,滿足企業(yè)的個性化需求,企業(yè)可以根據(jù)需要靈活選擇。三是兩頭在外貨物“特例豁免”。對綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)入境后復出境的貨物,免予實施檢驗。四是境內(nèi)區(qū)外貨物“國內(nèi)便捷”。對于國內(nèi)市場進入綜合保稅區(qū)保稅倉儲后,再次流入國內(nèi)市場的貨物,不實施檢驗。

(二)簡化生產(chǎn)用設(shè)備解除監(jiān)管手續(xù)。

內(nèi)容:對于實施許可證管理的進口設(shè)備,如有出區(qū)使用需求,允許在進入綜合保稅區(qū)時驗核許可證件,出區(qū)進入國內(nèi)處置時不再驗核,其他情形按現(xiàn)行規(guī)定辦理。監(jiān)管年限屆滿時,自動調(diào)減賬冊,無需企業(yè)申報。

解讀:進一步簡化綜合保稅區(qū)內(nèi)設(shè)備解除監(jiān)管出區(qū)手續(xù),優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)置。一是對于綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)自境外進口后,解除監(jiān)管后無出區(qū)需求的機器設(shè)備,入境時繼續(xù)免予提交許可證件,延續(xù)現(xiàn)行規(guī)定不變;二是對于綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)自境外進口后,解除監(jiān)管后有出區(qū)需求的機器設(shè)備,企業(yè)既可以在出區(qū)時提交許可證件,也可以在入境時提交許可證件,入境時已提交的,出區(qū)時不再驗核,給企業(yè)多一種選擇;三是在此基礎(chǔ)之上,借助信息化手段,全面掌握綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)機器設(shè)備進出信息,對于監(jiān)管年限屆滿的機器設(shè)備,系統(tǒng)自動解除監(jiān)管、自動辦理設(shè)備賬冊調(diào)整手續(xù),企業(yè)免予申報。

(三)優(yōu)化賬冊管理模式。

內(nèi)容:選取綜合保稅區(qū)內(nèi)信息化系統(tǒng)完備的倉儲物流類高級認證企業(yè),推動將倉庫管理系統(tǒng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng),系統(tǒng)自動采集海關(guān)監(jiān)管所需的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù),與報關(guān)數(shù)據(jù)等自動比對印證,將海關(guān)監(jiān)管順勢嵌入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程。

解讀:深化由企及物管理理念,將管理重點由單票報關(guān)單貨物向以企業(yè)為單元的作業(yè)鏈延伸,強化對企業(yè)整體經(jīng)營狀況的把控。選取區(qū)內(nèi)部分取得高級認證企業(yè)資格的倉儲物流企業(yè),在海關(guān)對接企業(yè)倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)自動采集海關(guān)監(jiān)管所需的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù),與進出境、進出區(qū)申報數(shù)據(jù)等自動比對印證,取消金關(guān)二期賬冊備案、核注清單申報等海關(guān)專用賬冊管理手續(xù)。海關(guān)監(jiān)管順勢嵌入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程,簡化企業(yè)辦理手續(xù),實現(xiàn)順勢監(jiān)管。

(四)實施卡口分類分級管理。

內(nèi)容:設(shè)置報關(guān)貨物通道和非報關(guān)貨物通道,實行分類通行。對非報關(guān)貨物分級簡化填報要素,優(yōu)化重量驗核,實現(xiàn)快速進區(qū)。向綜合保稅區(qū)管理機構(gòu)共享入?yún)^(qū)危險化學品信息,強化安全生產(chǎn)聯(lián)防聯(lián)控。

解讀:為進一步發(fā)揮好綜合保稅區(qū)國內(nèi)國際雙循環(huán)交匯樞紐作用,促進生產(chǎn)要素在區(qū)內(nèi)外高效流動,提出:一是在卡口設(shè)立報關(guān)貨物通道和非報關(guān)貨物通道。對于保稅、免稅、退稅、征稅等海關(guān)監(jiān)管貨物,經(jīng)由報關(guān)貨物通道進出,實施常規(guī)監(jiān)管;基建物資、勞保用品、辦公用品、生活消費品等非海關(guān)監(jiān)管貨物由非報關(guān)貨物通道進出,實施低比例的風險式抽查管理。二是對非報關(guān)貨物進一步實施差別化分級管理。簡化與生產(chǎn)料件和設(shè)備相關(guān)的非報關(guān)貨物填報要素,實行企業(yè)自主填報,快速放行;勞保用品、辦公用品等非報關(guān)貨物免予填報商品編碼等內(nèi)容,取消重量驗核比對;入?yún)^(qū)后用于企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營的柴汽油、硫鹽酸等危險化學品,及時將有關(guān)進出數(shù)據(jù)信息共享給地方主管部門,實現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控。

(五)實施差異化風險防控。

內(nèi)容:強化綜合保稅區(qū)以企業(yè)為單元的管理理念,優(yōu)化綜合保稅區(qū)布控查驗比例,減少貨物的卡口攔截,提升監(jiān)管效能和企業(yè)獲得感。

解讀:考慮綜合保稅區(qū)已實施卡口及物理圍網(wǎng)管理,區(qū)內(nèi)企業(yè)相對穩(wěn)定,風險相較口岸貨物總體較小。通過將監(jiān)管資源向企業(yè)整體管理傾斜,減少單票貨物的卡口攔截。優(yōu)化風險布控管理,強化人工精準分析,實現(xiàn)查驗、檢驗、檢疫精準監(jiān)管;降低綜合保稅區(qū)布控查驗比例,對區(qū)內(nèi)管理規(guī)范、信用良好、信息化系統(tǒng)完備,且與海關(guān)實現(xiàn)計算機聯(lián)網(wǎng)管理的高級認證企業(yè),在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進一步降低查驗比率,提升通關(guān)效率。

二、促進貿(mào)易便利化,優(yōu)化全流程監(jiān)管方面

(六)優(yōu)化核放單驗放邏輯。

內(nèi)容:優(yōu)化金關(guān)二期系統(tǒng)核放單驗放邏輯,支持“兩步申報”貨物與普通申報類型貨物集拼入?yún)^(qū)。

解讀:通過優(yōu)化金關(guān)二期系統(tǒng)核放單驗放邏輯,同一核放單可同時綁定“兩步申報”概要申報報關(guān)單和普通申報類型對應的核注清單,支持“兩步申報”貨物與普通申報類型貨物集拼入?yún)^(qū),同車運輸,降低企業(yè)物流成本。

(七)優(yōu)化“一票多車”貨物進出區(qū)流程。

內(nèi)容:允許“一票多車”貨物,整報分送、單車進出區(qū)。

解讀:為了促進綜合保稅區(qū)物流分撥中心建設(shè),促進大宗商品保稅倉儲物流發(fā)展,進一步優(yōu)化金關(guān)二期系統(tǒng)“一票多車”業(yè)務流程,允許企業(yè)整報分送、單車進出區(qū),不再要求企業(yè)一次性將所有車輛集中運進運出,提升卡口通行效率、節(jié)約企業(yè)運輸成本。

(八)擴大高級認證企業(yè)(AEO)免除擔保范圍。

內(nèi)容:進一步減輕企業(yè)經(jīng)營成本,在分送集報業(yè)務領(lǐng)域推行高級認證企業(yè)免除擔保措施。

解讀:為全面落實黨中央、國務院關(guān)于優(yōu)化營商環(huán)境的決策部署,充分釋放政策紅利,出臺相關(guān)實施細則,在綜合保稅區(qū)先行先試,現(xiàn)有涉及加工貿(mào)易進出口貨物的高級認證企業(yè),可向海關(guān)申請免除擔保的基礎(chǔ)上,進一步擴大范圍,綜合保稅區(qū)內(nèi)高級認證企業(yè),在開展分送集報業(yè)務時,可向海關(guān)申請免除擔保措施,助力企業(yè)減負提效。

(九)優(yōu)化分類監(jiān)管貨物管理。

內(nèi)容:對綜合保稅區(qū)內(nèi)非保稅貨物申報轉(zhuǎn)為保稅貨物的,或辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后申請以分類監(jiān)管方式繼續(xù)在區(qū)內(nèi)存儲的,允許完成報關(guān)手續(xù)后,直接核增核減海關(guān)底賬,不再要求貨物實際進出卡口。

解讀:進一步優(yōu)化自貿(mào)試驗區(qū)“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”創(chuàng)新措施,對綜合保稅區(qū)內(nèi)非保稅貨物申報轉(zhuǎn)為保稅貨物的,或辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后申請以分類監(jiān)管方式繼續(xù)在區(qū)內(nèi)存儲的,允許完成報關(guān)手續(xù)后,直接完成底賬核增核減操作,不再要求貨物實際進出卡口,通過數(shù)據(jù)“跑路”替代貨物“跑腿”,既節(jié)約了企業(yè)的運輸成本,又降低對卡口監(jiān)管資源的占用。

(十)優(yōu)化境外退運貨物監(jiān)管。

內(nèi)容:對境外退運的綜合保稅區(qū)自產(chǎn)的出口工業(yè)產(chǎn)品,放寬書面調(diào)查和現(xiàn)場調(diào)查的貨值限定標準,降低書面調(diào)查和現(xiàn)場調(diào)查比例。

解讀:由于綜合保稅區(qū)已對區(qū)內(nèi)企業(yè)實施卡口及物理圍網(wǎng)管理,企業(yè)相對穩(wěn)定,且大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)已具有成熟的質(zhì)量管理體系。通過強化對企業(yè)的風險管理和信用管理。對境外退運的綜合保稅區(qū)自產(chǎn)的出口工業(yè)產(chǎn)品,放寬書面調(diào)查和現(xiàn)場調(diào)查的貨值限定標準,降低書面調(diào)查和現(xiàn)場調(diào)查比例,提升企業(yè)獲得感。

三、助推高質(zhì)量發(fā)展,支持功能業(yè)態(tài)拓展方面

(十一)支持保稅維修提質(zhì)升級。

內(nèi)容:建立定期調(diào)研機制,推動動態(tài)調(diào)整保稅維修產(chǎn)品目錄,支持高技術(shù)、高附加值、符合環(huán)保要求的低風險產(chǎn)品納入保稅維修產(chǎn)品目錄。允許注冊在綜合保稅區(qū)內(nèi)的融資租賃企業(yè)進口的飛機、船舶、海洋工程結(jié)構(gòu)物等大型設(shè)備,在境內(nèi)區(qū)外按現(xiàn)行規(guī)定開展保稅檢測維修業(yè)務,無需實際進出境(區(qū))。

解讀:建立定期調(diào)研機制,了解企業(yè)訴求,推動相關(guān)部委動態(tài)調(diào)整保稅維修產(chǎn)品目錄,進一步促進區(qū)內(nèi)保稅維修業(yè)務開展。同時,結(jié)合《國務院關(guān)于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔20193號)關(guān)于融資租賃的支持措施,允許注冊在綜合保稅區(qū)內(nèi)的融資租賃企業(yè)進口的飛機、船舶、海洋工程結(jié)構(gòu)物等大型設(shè)備,在境內(nèi)區(qū)外按照區(qū)外保稅維修的現(xiàn)行規(guī)定,開展保稅維修業(yè)務的,相關(guān)大型設(shè)備無需實際進出境(區(qū)),進一步幫助企業(yè)降本增效。

(十二)支持“保稅培訓”新業(yè)態(tài)發(fā)展。

內(nèi)容:允許在綜合保稅區(qū)內(nèi)開展航空飛行模擬器、大型醫(yī)療設(shè)備等保稅培訓業(yè)務。

解讀:為進一步發(fā)揮綜合保稅區(qū)政策功能優(yōu)勢,積極探索“保稅培訓”新業(yè)態(tài)監(jiān)管模式,支持航空飛行模擬器、大型醫(yī)療設(shè)備等保稅培訓新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。

(十三)支持免稅保稅銜接發(fā)展。

內(nèi)容:允許免稅店貨物經(jīng)綜合保稅區(qū)從境外進口,按現(xiàn)行規(guī)定配送,支持免稅保稅銜接發(fā)展。

解讀:經(jīng)海關(guān)批準,允許免稅店貨物經(jīng)綜合保稅區(qū)從境外進口;對于因滯銷等不影響正常使用的免稅品,準予退運至綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)為保稅貨物,并按規(guī)定進行處置,按照《中華人民共和國海關(guān)對免稅商店及免稅品監(jiān)管辦法》等現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定配送,實現(xiàn)免稅保稅銜接發(fā)展。

(十四)支持跨關(guān)區(qū)保稅展示交易。

內(nèi)容: 在建立跨直屬海關(guān)聯(lián)系配合機制的條件下,允許企業(yè)跨關(guān)區(qū)開展保稅展示交易業(yè)務。

解讀:在風險可控的前提下,加強直屬海關(guān)間監(jiān)管的聯(lián)動協(xié)同,通過異地協(xié)助配合,支持保稅展示交易業(yè)務跨直屬海關(guān)關(guān)區(qū)開展,進一步降低企業(yè)運營成本,促進區(qū)內(nèi)保稅展示交易業(yè)務發(fā)展。

(十五)支持設(shè)立生產(chǎn)性配套服務設(shè)施。

內(nèi)容:支持綜合保稅區(qū)管委會統(tǒng)一規(guī)劃,按需設(shè)立食堂、充電樁、停車場等必要的生產(chǎn)性配套服務設(shè)施。

解讀:支持綜合保稅區(qū)管委會科學統(tǒng)一規(guī)劃,按需設(shè)立食堂、充電樁、停車場等必要的生產(chǎn)性配套服務設(shè)施,更好滿足區(qū)內(nèi)就業(yè)人員的交通、就餐等基本需求,進一步提升區(qū)內(nèi)營商環(huán)境。同時,綜合保稅區(qū)管委會需落實好主體責任,負責上述設(shè)施的日常管理工作,守住守牢安全生產(chǎn)底線。

(十六)支持綜合保稅區(qū)與口岸聯(lián)動發(fā)展。

內(nèi)容:支持在毗鄰口岸的綜合保稅區(qū),開展轉(zhuǎn)口業(yè)務;支持設(shè)立前置貨站,開展航空貨物出口前打板、進口拆板理貨等業(yè)務;支持在中歐班列等沿線的綜合保稅區(qū)根據(jù)需要引入鐵路專線。

解讀:支持在毗鄰口岸的綜合保稅區(qū)開展轉(zhuǎn)口業(yè)務,簡化申報流程,促進轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展,實現(xiàn)綜合保稅區(qū)保稅功能與口岸物流功能的高效疊加、業(yè)務拓展。支持在具備條件的綜合保稅區(qū)內(nèi)設(shè)置前置貨站,探索開展航空貨物出口前打板、進口拆板理貨等航空物流業(yè)務,減少作業(yè)環(huán)節(jié)、降低運營成本,提升航空物流效能;支持在中歐班列沿線的特殊區(qū)域根據(jù)需要引入鐵路專線,優(yōu)化監(jiān)管資源配置,實現(xiàn)了綜合保稅區(qū)保稅優(yōu)勢與中歐班列運輸便捷優(yōu)勢的無縫對接。

(十七)支持建設(shè)特色型綜合保稅區(qū)。

內(nèi)容:鼓勵地方政府依托區(qū)域資源稟賦和產(chǎn)業(yè)特色,建設(shè)研發(fā)創(chuàng)新、服務貿(mào)易等特色綜合保稅區(qū),支持差異化、特色化發(fā)展。支持創(chuàng)新制度舉措在特色綜合保稅區(qū)優(yōu)先試用。

解讀:綜合考慮全國各地綜合保稅區(qū)的差異性特點,提出支持建設(shè)特色型綜合保稅區(qū),鼓勵地方政府依托區(qū)域資源和區(qū)位優(yōu)勢,探索開辟產(chǎn)業(yè)新賽道、培育發(fā)展新動能,建設(shè)研發(fā)設(shè)計、檢測維修等特色型綜合保稅區(qū),促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和多元化發(fā)展。既鼓勵綜合保稅區(qū)大而強、大而全,也鼓勵小而精、小而特發(fā)展。

四、統(tǒng)籌好發(fā)展與安全,強化監(jiān)管手段方面

(十八)調(diào)整重點商品管理措施。

內(nèi)容:調(diào)整綜合保稅區(qū)內(nèi)涉及關(guān)稅配額管理、實施貿(mào)易救濟措施、中止關(guān)稅減讓義務和報復性關(guān)稅等措施的重點商品管理措施。

解讀:為落實總體國家安全觀,通過調(diào)整綜合保稅區(qū)內(nèi)涉及關(guān)稅配額管理、實施貿(mào)易救濟措施、中止關(guān)稅減讓義務和實施報復性關(guān)稅等措施的重點商品管理措施,防范企業(yè)利用政策疊加縫隙規(guī)避稅收政策和貿(mào)易管制政策,防范化解重大、系統(tǒng)性風險。

(十九)優(yōu)化賬冊核銷作業(yè)。

內(nèi)容:研究出臺綜合保稅區(qū)賬冊管理規(guī)程,對物流賬冊實施適時核銷管理。

解讀:參照《海關(guān)加工貿(mào)易貨物監(jiān)管辦法》,制定綜合保稅區(qū)賬冊管理規(guī)程,明確賬冊設(shè)立、暫停、核銷、注銷等操作流程,便利企業(yè)操作。對物流賬冊實施核銷管理,進一步規(guī)范保稅物流業(yè)務監(jiān)管。

(二十)規(guī)范綜合保稅區(qū)企業(yè)賦碼,優(yōu)化統(tǒng)計規(guī)則。

內(nèi)容:對于綜合保稅區(qū)規(guī)劃面積內(nèi)圍網(wǎng)外的備案企業(yè),進一步規(guī)范企業(yè)賦碼規(guī)則。優(yōu)化綜合保稅區(qū)進出口數(shù)據(jù)的統(tǒng)計口徑,精準反映進出綜合保稅區(qū)的業(yè)務情況。

解讀:為更加全面客觀、科學精準反映綜合保稅區(qū)的運行態(tài)勢,采取以下措施:一是對于綜合保稅區(qū)規(guī)劃面積內(nèi)圍網(wǎng)外注冊企業(yè),不賦予相關(guān)企業(yè)綜合保稅區(qū)代碼,其進出口數(shù)據(jù)不納入綜合保稅區(qū)統(tǒng)計。二是優(yōu)化綜合保稅區(qū)進出口數(shù)據(jù)的統(tǒng)計口徑,增加按照貨主企業(yè)口徑統(tǒng)計的保稅業(yè)務進出口值,精準反映實際進出綜合保稅區(qū)的業(yè)務情況。

五、提升綜合治理能力,完善配套保障方面

(二十一)完善法規(guī)和規(guī)章制度體系。

內(nèi)容:研究制定《綜合保稅區(qū)管理條例》和綜合保稅區(qū)中長期發(fā)展規(guī)劃。修訂完善綜合保稅區(qū)準入、規(guī)劃調(diào)整、退出、發(fā)展績效評估等配套制度。

解讀:進一步健全綜合保稅區(qū)全生命周期管理制度體系,研究起草《綜合保稅區(qū)管理條例》,明確國家部門、地方政府在綜合保稅區(qū)運行管理中的職責分工,推動形成各司其職、齊抓共管、配合密切的跨部門、跨領(lǐng)域協(xié)同管理機制;研究出臺綜合保稅區(qū)中長期發(fā)展規(guī)劃,強化總量控制,推動綜合保稅區(qū)優(yōu)進劣出,能進能出;修訂完善綜合保稅區(qū)準入審核、整改退出等管理制度,進一步壓實地方政府在綜合保稅區(qū)申請設(shè)立、運行管理中的主體責任;修訂完善綜合保稅區(qū)發(fā)展績效評估辦法,優(yōu)化績效考評指標,更好促進綜合保稅區(qū)實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。

(二十二)積極推進智慧綜合保稅區(qū)建設(shè)。

內(nèi)容:強化科技賦能,加強聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管,實現(xiàn)順勢監(jiān)管、精準監(jiān)管和高效監(jiān)管;強化協(xié)調(diào)聯(lián)動,推動監(jiān)管部門、第三方機構(gòu)和企業(yè)的各類數(shù)據(jù)匯聚融合、開放共享。

解讀:積極推進智慧綜合保稅區(qū)建設(shè),推動企業(yè)生產(chǎn)管理、倉儲管理系統(tǒng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng),探索取消賬冊管理,提升卡口智能化水平,實現(xiàn)順勢監(jiān)管、精準監(jiān)管和高效監(jiān)管。搭建智能聯(lián)通的公共服務平臺,實現(xiàn)業(yè)務聯(lián)動、數(shù)據(jù)共享、協(xié)同共治的良好生態(tài)。

(二十三)健全運行協(xié)調(diào)保障機制。

內(nèi)容:充分發(fā)揮現(xiàn)有海關(guān)總署牽頭的跨部委協(xié)調(diào)溝通機制(司局級)作用,共同解決綜合保稅區(qū)運行中存在的困難和問題,推動高質(zhì)量發(fā)展。積極構(gòu)建綜合保稅區(qū)“響應、呼應、反應”運行機制,定期收集問題訴求、研判運行態(tài)勢、研究風險隱患、提供決策輔助參考。推動建立由地方人民政府牽頭的跨部門綜合治理機制,實現(xiàn)資源共享、聯(lián)合防控、共管共治。

解讀:為落實“海關(guān)和相關(guān)部門依職責共管,地方政府承擔主體責任”相關(guān)要求,積極推動開展:一是進一步完善海關(guān)總署牽頭、相關(guān)部委參與的司局級協(xié)調(diào)溝通機制,推動協(xié)同共治、共商共謀,促進綜合保稅區(qū)更高質(zhì)量發(fā)展;二是進一步強化“響應、呼應、反應”,發(fā)揮好問題動態(tài)清零機制作用,及時收集基層海關(guān)、地方政府和綜合保稅區(qū)企業(yè)反映的突出問題、研究回應訴求關(guān)切;三是推動建立由地方政府牽頭、多部門參與的綜合治理機制,實現(xiàn)資源共享、聯(lián)合防控、共管共治。

以上是《實施方案》的主要內(nèi)容。

下一步,海關(guān)總署將強化組織領(lǐng)導,加強與其他相關(guān)部委和地方人民政府協(xié)同配合,按照成熟一項推進一項的原則,有序推進《推動綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展綜合改革實施方案》各項改革措施落地實施。

各項改革措施具體做法以出臺公告、通知或細化方案為準,其他未列明事項按現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)辦理。

分享到: